TOMTEL+ Сайты Почта Видео Музыка Записи с ТВ Игры Развлечения Семья Спорт Файлы Медицина WinUpdate Реклама
Войти
Забыли пароль?
Зарегистрироваться

"Первый сверхлегкий складной вертолет из России

TOMSK.FMНаука и техника

Дорогие друзья!

В связи с тем, что технология работы портала TOMSK.FM требует предустановленного Adobe Flash Player, мы настоятельно рекомендуем Вам загрузить последнюю версию по ссылке (Adobe.com).

Это плагин для браузеров, позволяющий проигрывать Flash-ролики (файлы SWF). Без этой программы браузер будет некорректно отображать веб-страницы и интерактивные веб-элементы, разработанные по технологии Flash.

ВАЖНО! Перед установкой плагина разработчики рекомендуют деинсталлировать любую другую установленную версию с помощью специальной утилиты. Скачать утилиту для удаления Adobe Flash Player можно отсюда: uninstall_flash_player.exe

"Российская компания «Аэромеханика» успешно испытала сверхлегкий складной вертолет «Микрон» весом всего 115 кг, ксорость до 120 км/ч, , а дальность его полета составляет несколько сотен километров.
http://www.popmech.ru/technologies/247262-pervyy-sverkhlegkiy-skladnoy-vertolet-iz-rossii/

28
  00:38  1833   BJ7 16:41 23.07.2016

<embed src="http://tomsk.fm/export/MzQxMDY2" type="application/x-shockwave-flash" width="448" height="370" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed>
Комментарии (12) Скрытые комментарии открываются двойным кликом
Patriot
6 | Patriot, <47> 23 Июль 2016 года, 18:00 (#)
Интересно, а этот шлем в случае чего спасет летчика от лопастей над ним? Вещь конечно же крутая, но мне было бы ссыкотно на нем летать.
KOCTR23
9 | KOCTR23, <58> 23 Июль 2016 года, 20:39 (#)
шлем что бы мухи в рот не попадали )
ADF
6 | ADF, <56> 23 Июль 2016 года, 21:28 (#)
Интересно, какой бездарь текст внутри видео писал?!
Гирокоптер, мля. Это не гирокоптер, а именно вертолёт! Гирокоптер - буржуйское название автожира, который вертолётом НЕ является. На видео же отчетливо видно, что это именно вертолёт.
 
Кстати, подобные наработки много где существуют и были в былые года, в том числе во времена СССР. Всякие складные вертолеты для ВДВ, чтобы одним ящиком забрасывать в тыл врага вместе с бойцами. Но в серию тогда не пошли... Кстати не факт, что вот этот современный вертолет - тоже в серию пойдет. Судьба большинства летательных аппаратов, даже доведенных до летающего прототипа, уныла.
Rollon
0 | Rollon, <60> 23 Июль 2016 года, 21:30 (#)
тут вопрос в том, найдет ли достаточное количество покупателей....то бишь людей с деньгами, и при этом с достаточным уровнем романтизма в душе...
HommeSport
0 | HommeSport, <29> 23 Июль 2016 года, 22:12 (#)
Покупатели будут при условии "А" - безопасность (Продуманная спас-система,посадка без работы движка,в чс обезопасить человека от лопастей,что-то типа автоматического ручного тормоза и сложения лопастей) "Б" - доведения до ума соотношения полезной нагрузки и объема бака
Rollon
0 | Rollon, <60> 23 Июль 2016 года, 22:46 (#)
рожденный ползать, летать не будет...
 
если человек не понимает прелестей полета, ему пофиг есть ли там А и Б...а если понимает, то в общем то тоже пофиг, если цена малая))
denisco
0 | denisco, <47> 25 Июль 2016 года, 18:26 (#)
Объём бака 0 =) Электрический он, лёгкая конструкция для двс.
HommeSport
0 | HommeSport, <29> 23 Июль 2016 года, 22:13 (#)
Ценник там кстати недорогой будет,точно знаю. Больше чем пол ляма не попросят,если только движок другой ставить не начнут,и то там разницы +- 100к
ADF
3 | ADF, <56> 24 Июль 2016 года, 00:43 (#)
Про безопасность верно сказали. А у мелких летательных аппаратов (за вычетом пары исключений) с безопасностью все очень плохо, даже при условии отсутствия механических отказов. На возмущения в атмосфере реагируют очень активно, все процессы происходят быстро - возможно огромное количество нештатных ситуаций, когда пилот не то, что среагировать не успеет - а даже понять не успеет, что что-то пошло не так.
А обеспечение безопасности всегда сущесственно увеличивает цену изделия! Если чисто по материалам считать вроде бы все недорого: движок ротакс коней на писят (в пределах ста тысяч рублей, если память не изменяет), рама из дюраля - копейки, лопасти и автомат перекоса - не больше сотни и т.д. Можно в гараже одну штуку сделать (за пол жизни :)) чисто для себя и с осторожностью пробовать летать. Но чтобы этим торговать и хоть частично гарантировать, что клиент не убьётся (по крайне мере не в первые пару лет, пока не проданы остальные аппараты :))) - зататы возрастают существенно! Трезвый токарь (в три раза дороже нормального :)) + специалист по контролю качества с рентгеновским интраскопом за лям долларов + сертификация и крэш-тэст (два изделия на выброс: одно разломать при крэш-тесте, второе - отдать безвозвратно на сертификацию, да ещё и сверху денег доплатив).
В общем, всё сложно и дорого.
Дешево только для себя самого (похороны за счёт родственников) :]
HommeSport
0 | HommeSport, <29> 23 Июль 2016 года, 22:03 (#)
Сделали бы поскорее лучше конструкцию по типу квадрокоптера на 2 места,без лицензии с ограничением высоты полёта,было бы потрясающе,и удобнее,и легче в управлении
HommeSport
0 | HommeSport, <29> 23 Июль 2016 года, 22:06 (#)
Как не крути,это бешеная табуретка,и как поможет спас-система при высоте полёта до 30-50 метров тоже вопрос... Мало бы кто рискнул использовать сие чудо. Уж лучше подкопить и получить лицензию,купить самый простой какой нибудь робинсон 44,да даже автожир побезопаснее будет
Nitarius
-3 | Nitarius, <38>  8 Август 2016 года, 07:39 (#)
ВОПРОС ОСТАЛЬСЯ цены и в массовое производство!

Возможность высказывать свой взгляд на мир дарована только зарегистрированным пользователям